由于眉山吊車出租過程中吊車具有重心高、流動性強等特點，所以會采用一些支腿來解決，當支腿出現故障會遇到一些情況是什么呢？
1、全自動之下沉：小型起重機的左前腿和左后腿在支撐過程之中顯示全自動下沉。由于左前腿下沉相對較小，在維修后忽略；左之后支腿液壓缸已大修，密封圈已更換。
2、截止閥和溢流閥的支腿和旋轉機；能量儲存機制；選用系列油，由三級齒輪油泵供油。壓力由小型起重機油路工作壓力檢測器限制，其調整時間常數為16MPa。垂直腿和水平腿的伸縮姿態由磁感應管線閥操作。閥塊用于連接和斷開垂直管段和水平管段的油路。
一個截止閥和一個溢流閥；時間常數為3.5cpa；它形成一個頂部壓力回路；至垂直支腿油缸，當三個垂直支腿油缸水平時，用于防止起重設備在不安全條件之下工作。在支撐前夕，垂直支腿油缸被無桿腔油路之上的液壓控制單向閥反向停止，油路被夾緊，以防止“軟支腿”縮回；驅動時，由帶桿腔的主油管之上的液控單向閥反向夾緊。起重公司應防止自沉。當磁感應管路閥呈負相關時，來自三級齒輪油泵的油被供應至旋轉和蓄能器回路，平衡閥用于防止逆流。
支腿之上的液壓控制單向閥分析支腿回路。問題只會出現在兩個位置：，垂直支腿之上的液壓控制止回閥外部損壞導致空氣泄漏；二是支腿垂直總泵表面損壞，或密封性能損壞，導致外部泄漏?？紤]到左后垂直油缸；密封圈；在維護前夕被更換；，首先，對氣缸油路之上的液壓控制單向閥進行了檢修。發現高壓閘閥的表面損壞，沾滿灰塵，導致高壓閘閥的球形密封不靠近吊裝公司
用砂紙和磨石清潔和拋光。安裝之后，更換左前垂直油缸油路之上的液壓單向閥，左前垂直支腿自動下沉并釋放，表明液壓單向閥有問題。維修液壓控制單向閥之后，原來的問題已經消除。
然后眉山吊車出租中吊車還要對液壓控制止回閥進行檢修，并如上所述查找故障原因。應急處理之后，避免后期的問題出現。
